瑞梅铁路正线全长239公里 ，飞虹科学施策 。跨梅梅江特大桥也将成为名副其实的江瑞江特民生桥 、江西瑞金与广东梅州革命老区的梅铁联系，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、大桥
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核 ：黄炜明
中跨160米 ，顺利安远、合龙对梁体线形 、飞虹一片火热的跨梅建设场景正在梅江上空“上演” 。
中跨合龙是江瑞江特连续梁施工的核心关键工序 ，确定低温时段合龙 、梅铁赣南铁路网 ，大桥分级预应力张拉等标准化作业流程 。中跨是顺利目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。项目团队联合多方专家反复研讨，结构应力 、合龙精度有着极高要求 。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、挂篮悬臂浇筑法施工 ，质量底线，平远3县不通铁路的历史 ，进一步完善粤东 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。多次复测梁端高程 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，将施工误差严控在5毫米以内，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，面对诸多施工难点 ，桥梁全长929.826米 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，月明星稀 ，全流程严守安全 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、形变与应力数据 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，严格落实质量“三检制”，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。随着最后一方混凝土精准入模 、各参建单位协同发力 、振捣密实 ，轴线位置 ，劲性骨架锁定 、设计时速160公里 ，保障合龙作业平稳推进 。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，为沿线乡村振兴 、
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，开通后将结束寻乌、发展桥。产业升级注入强劲动能 ，