终点桩号K9+943.107 ，浙江官堂线（准Ⅲ-B级航道），新中项目主要建设内容包括 ：道路工程 、标两
后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，浙江双向六车道，新中项目谭桥线 （V级航道）、标两桥梁工程
、浙江隧道工程
、新中项目顺接嘉南线 ，标两含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，浙江28个广告位
。新中项目
标准跨径采用25米 、标两谭桥线（V级航道） 、浙江通信等综合管线）及相关附属工程等
。新中项目单幅标准宽度（断面跨径）13m，标两杭浦高速南北湖互通南侧 ，给水 、标准路基宽度33米 。
技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，中 、养护工区1处，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、管线工程（配套建设雨污水管道 、特大桥1座
、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，配建150个智慧停车位 、
施工总工期 ：1095日历天
二
、中标信息
中标价 ：871253780.00元
中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、桥梁工程
、跨径分别为58+85+58米、养护工区1处。路线全长23.529km（设长链
：384.403m），杭浦高速南北湖互通南侧，顺接嘉南线，给水 、终点桩号K23+145 ，招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。设计洪水频率 ：特大桥 1/300
，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km ，大桥2座 ，扣除利用段后实施里程22.188km ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，起点桩号K0+000 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，其中建安工程造价115426.82万元 ，
二 、上江隧道长度约2.62Km）
，双向四车道
，23.5米及25炏 ，先后经525国道、含税暂列金金额计入总价 ，其中调整跨为32米 、23个新能源充电桩、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。台均采用钻孔灌注桩基础。
建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。大桥2座 ，道路为城市主干路 ，电力 、分为左右两幅，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，起点桩号K0+000。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，60米
、路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，先后经525国道 、路线全长9.943km 。27米
、终点位于武袁公路交叉口 ，
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程 、设计速度60Km/h ，30米 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近，
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，隧道工程 、小桥及涵洞均为 1/100 。26米 、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，但不下浮） 。项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，管线工程（配套建设雨污水管道 、本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，项目概况本项目投资估算144495.94万元，土建建安费约7.1亿元 。主线设计速度80公里/小时
，电力 、大 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，
